+7 (495) 363 10 94
ПН-ПТ с 9:00 до 18:00
Личный кабинет
Войти в кабинет
Личный кабинет
Пароль успешно изменен. Пожалуйста авторизуйтесь.

* Электронная почта:

* Пароль:
Телефон, указанный при регистрации, 10 цифр
Восстановить пароль
здесь совсем пусто

JETA PRO

Jeta Pro 5551 грунт автомобильный мокрый по мокрому (3:1) белый, 0,75+0,25 л

Jeta Pro 5551 грунт автомобильный мокрый по мокрому (3:1) белый, 0,75+0,25 л

Двухкомпонентный грунт-изолятор, обеспечивает хорошую антикоррозийную защиту обработанным поверхностям. Применяется как межслойный изолятор при локальном и полном ремонте кузовного элемента.  Также, благодаря хорошей растекаемости, может использоваться в системе «мокрый по мокрому». Тонкослойный, не является грунтом-наполнителем. Обладает хорошей адгезией к металлическим поверхностям, полиэфирным и эпоксидным шпатлевкам, эпоксидным и реактивным грунтом, стеклопластикам, старым лакокрасочным покрытиям. Перед нанесением грунта поверхность необходимо подготовить: очистить, обезжирить, отшлифовать (абразивом не крупнее Р240) и снова обезжирить. Можно использовать разбавитель (до 35%). Не нуждается в шлифовке, можно непосредственно на него наносить последующие слои. В случае появления сорности рекомендуется удалять сор вручную наждачной бумагой, градацией P1000 через 20 - 30 минут после нанесения.    

1357

Jeta Pro 5551 грунт автомобильный мокрый по мокрому (3:1) белый, 0,75+0,25 л

Jeta Pro 5551 грунт автомобильный мокрый по мокрому (3:1) белый, 0,75+0,25 л
Бренд: JETA PRO
Цвет: Белый
Объём: 1 л (комплект)
Цвет грунта: Белый
Пропорции смешивания: 3:1
Вид грунта: Универсальный
Упаковка: Жестяная банка

Артикул: 5551 white

Цена:
1 357 руб.


На заказ 5 дней

Пропорции смешивания продукции JetaPro по весу для определенных объемов смесиPDF 0.4 МБ

Пропорции смешивания продукции JetaPro по объему и весуPDF 0.4 МБ

Техническая документация продукта (ТДС) JetaPro 5551 грунт автомобильный мокрый по мокромуPDF 0.5 МБ

Описание от производителя

Двухкомпонентный грунт-изолятор, обеспечивает хорошую антикоррозийную защиту обработанным поверхностям. Применяется как межслойный изолятор при локальном и полном ремонте кузовного элемента.  Также, благодаря хорошей растекаемости, может использоваться в системе «мокрый по мокрому». Тонкослойный, не является грунтом-наполнителем. Обладает хорошей адгезией к металлическим поверхностям, полиэфирным и эпоксидным шпатлевкам, эпоксидным и реактивным грунтом, стеклопластикам, старым лакокрасочным покрытиям.

Перед нанесением грунта поверхность необходимо подготовить: очистить, обезжирить, отшлифовать (абразивом не крупнее Р240) и снова обезжирить. Можно использовать разбавитель (до 35%).

Не нуждается в шлифовке, можно непосредственно на него наносить последующие слои. В случае появления сорности рекомендуется удалять сор вручную наждачной бумагой, градацией P1000 через 20 - 30 минут после нанесения.